頂(ding)升過(guo)(guo)(guo)程是塔(ta)式起重機的重要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的事故率很(hen)高。成都(dou)塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)要遵(zun)守哪些安(an)全規程？一起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前(qian)向(xiang)安裝人(ren)(ren)員進(jin)行(xing)技術交底(di)，要(yao)求安裝指揮人(ren)(ren)員掌握頂進(jin)過程(cheng)中(zhong)的相關(guan)技術文件和安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂(ding)升(sheng)液壓(ya)(ya)單(dan)元的(de)工作狀(zhuang)況(kuang)。液壓(ya)(ya)管路要排盡，油要保持充足，接頭連(lian)(lian)接要可靠。進(jin)油口(kou)和(he)出油口(kou)不能反向連(lian)(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連(lian)接，提前拆(chai)下套(tao)筒架的連(lian)接銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構件將立即下落；同樣，在頂起(qi)套(tao)筒架后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須(xu)按(an)規定將塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進架承(cheng)(cheng)受載荷，以免架體失穩；自升(sheng)式橫(heng)梁、框架和塔(ta)架必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專人指揮，并(bing)由專人操作液壓裝置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置(zhi)的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成(cheng)都塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工(gong)時一(yi)定要(yao)注意，有(you)任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。